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“驰道轨路，道广五十步，三丈而树，厚筑其外，树以青松。”</p>
历史记载的这句话便是形容战国时代卫国修筑的“驰道”、“轨路”，国君下来颁布新的令文，卫国的车子、其轮子也都非常奇特，直到枕木轨路发现前后人一直没有理会也没有想到卫国的“车同轨”其中有什么别的奥妙，只能含糊的以统治者便于巩固统治偌大的帝国来高度概括。</p>
直到发现“轨路”之后，一切都明白了，“车同轨”的这种特性，使得马车既可以在普通的马路上跑，也可以随时进入“轨路”飞驰，这是现在的铁路也没有的特点。</p>
道广五十步，厚筑其外。</p>
按道理来说卫峥没有必要下令把路建造的这么宽，实际上是因为“驰道”、和“复线轨路”并列而行，马车如有需要，可以随时上“轨路”带着重物也能飞驰，也可以随时从“轨路”上“驰道”乃至野路。</p>
毫无疑问，一旦“轨路”、“驰道”修建完成，卫国的战争成本将会相对于列国而言急剧下降，如若就事论事，枕木轨道怕火攻、腐朽等