连他自己也不知道。
这时候李怡炫插嘴道：“fadec是航空动机的全权限数字电子控制系统的简称，它是是指挥动机的大脑。”
“怎么你知道？”两人异口同声的问道。
李怡炫点点头继续说道：”航空动机控制技术在以前采用是机械液压控制装置，这套装置结构复杂笨重不说，而且还反应迟钝，可靠性也低，随着航空动机技术的不断进步，人们对这套复杂而笨重控制方式越来越不满了，但随着计算机的出现，特别是半导体芯片技术的出现，于是就有人提出了数字化控制慨念。
对于fadec的研究始于7o年，72年就开出世界上最早的fadec系统——eec9o，并开始装备在美国的f1oo动机上，不过由于当时的半导体和软件技术有限，因此这套eec9o系统问题不少，特别是在可靠性上，让美国军方很是不满，于是很快他们就开始了关于第二代fadec的研究。
cortex-m处理器，每秒的运算度接近1。42mips，ge公司会看上它是一点都不奇怪，但我要说得是cortex-m不适合用于fadec。”
“不合适，哪里不合适？”西蒙尼问道。
李怡炫回答