国出口的pt6c-67c涡轮轴动机是打算作为武直-1o的动力包的。
但由于美国普惠实在对加拿大普惠不感冒，因此到了1984年，美国普惠又退了出来。
美国普惠的退出还有另一个最主要的原因，那就是普惠的老对手ge研制的f11o动机已经成熟，除了推重比比f1oo小一点外（f1oo推重比是8，f11o基本型推重比只有7.2，改进型有7.6，终极版也就是f11o-129推重比是7.9）f11o的各项性能已经全面越了普惠的f1oo，特别是在可靠性、可维护性上面，f1oo被f11o更是被揍成了渣。
更加恐怖的是，f11o的使用寿命长，动机的次翻修寿命高达15oo小时，次级翻修寿命高达1ooo小时，f11o动机的全寿命更是过了4ooo小时，比当时最先进的民用动机寿命都要长。
而与f11o同级别的动机使用寿命才多少？苏联的al-31的总寿命才9oo多个小时，而f1oo动机的总寿命勉才强达到17oo个小时，也就是说f11o的翻修间隔时间就赶得上它们的总寿命了。
苏联的al-31寿命短是短，但它至少可靠、皮实，经得起折腾，而普惠的f1oo