对李怡炫来说，9月份真是好事不断的一个月，与联合技术公司刚刚达成股权对换协议后不到一个星期，远在香港的总部就传来了蚊子-2直升机研成功的消息，比利还专门了个传真以示祝贺。
看到这份传真李怡炫简直是哭笑不得，心想你祝贺就祝贺吧，怎么把蚊子-2直升机取得的三十一世纪的航空适航证的影印件也过来了，要是让其他人看到，少不了又是一番风波。
再说了，三十一世纪的航空适航证能用吗？蚊子-2直升机是研制成功了，可并不代表你就能上市销售啊，2o世纪的欧美适航证还没拿到呢，所有的手续申请你还得再走一遍才成，而取证周期又是半年到一年的时间。
第二个好消息就是，直升机的新型主减器研成功，为电驱尾桨直升机扫清了技术障碍，目前，香港总部的快反中心已经开始了组装架电驱动尾桨的蚊子-1型直升机，大约两个星期就能组装完毕，接着就是各种的地面试验和试飞验证，至于什么时候能取得适航证就不清楚了，毕竟在原来是历史上，西科斯基公司用了九年时间才拿到一个临时适航证，正式适航证不知道要等到什么时候去了。
除了专门为电驱尾桨开的主减器外，采用传统的轴驱动直升机的主减器德