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五、六十年代第二次世界大战也才刚刚结束没多久，这时候的英、法两国就已经开始规划下个世纪的战斗机的动力核心，而且还是推重比过1o的动力核心，你不觉得可怕吗？
而共和国真正开始研制自己的涡扇动力是在88年，而且还是在没有任何外援和任何基础，很多技术领域都是完全空白的情况下，开始了s-1o的研。
中间又经历多次面临下马的困境，搞了将近三十年才勉勉强强进入部队试装，如果要真正成熟并大规模列装，还要等上十多年才行。
一款动机从规划到成熟，哪怕就是基础工业强悍的欧美，都要用上半个世纪的时间，更何况当时几乎一穷二白，很多基础都没有的共和国。
涡扇动机研制之难，远远乎一般人的想象，以普惠加拿大目前的江湖地位，也只能搞搞中小型单转子的涡轴核心机，像涡桨这样的双转子就玩不起了，需要其他公司给他提供支援。
说起普惠加拿大真正具备独立自主的核心机研和制造能力，还得感谢苏联，如果不是苏联解体，积累了好几十年的科技成果被大量的流失海外，普惠加拿大就不会有后来的成就。
从加拿大回来之后，李怡炫又召开了一次公司的高