件还稍微好一点，但在贫困落后的山区和高原地区，这样的机场就是什么样的呢？
简陋、简陋、还是简陋，没有最简陋，只有更简陋。
以南美洲的安第斯山脉地区为例，这座美洲的第一山脉，生活着太多太多的部落，部落与部落之间的交通状况很差，山区的道路非常的狭窄，仅供一辆车辆艰难而行，如果对面也驶来一辆车，两车要对面而过，都将是一场生死大考验。
两车对开，行在道路外侧的车，稍微不小心就会翻进下面的悬崖——车毁人亡，尸骨无存。
这是“死亡公路”，在西方，一提到安第斯山脉，人们第一时间想到的不是浩瀚的原始森林，也不是雄伟的山峰，更不是大山里面丰富的动植物资源，人们先想到的就是安第斯山众多的“死亡公路”。
安第斯山是全世界“死亡公路”最集中的地区，全世界排在最前二十位的“死亡公路”都在安第斯山，中国的青藏公路在他面前都可以称得上是康庄大道。
道路如此危险，那就修路啊！
可关键是，这些国家承受不起高昂的修路费用。道路在山中，一边是高高的峭壁，一边是看不到底深渊，每年还会生多次的泥石流，每年高昂的维护费用，巴西、智力