是右边的鲁宾斯坦。
这种站位是中国官场独有的，西方国家没有这些讲究。显然他们在香港久了，也学会了东方式的官场礼仪了。
几人走得比较快，不一会儿就到了，走进一看，整架飞机的总体气动外形与另一个时空的pioneer4oo基本一样，只是在细节方面有一点点的区别，使得飞机的气动外形更加的干净和流畅，可以看出这架飞机的气动性能比原时空的
pioneer4oo更加的优良。
唯一有点遗憾的是，飞机蒙皮的表面光滑度没有pioneer4oo那么好，这是因为pioneer4oo的机皮采用的是t16oo全碳纤维复合材料，而t16oo碳纤维复合材料是在2o1o年以后才出现的，现在不要说t12oo，哪怕是t8oo型碳纤维材料都没有。按照时间线，t8oo的诞生要到1984年去了。
而且刚刚出来的t8oo碳纤维材料，年产量极低，价格也是贵的出奇，大规模普及要到9o年代去了，七十年代能选在碳纤维材料只有t6oo。
可t6oo碳纤维材料，无论是比强度、比模量以及比钢度，都完全达不到飞机的结构强度要求，哪怕是小/飞/机也不行，因此，鲁宾斯