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一旁的程霞听得的满头雾水，怎么热喘部件也分军用和民用？
作为李怡炫的秘书，她恶补过飞机和航空动机方面的基础知识，自认为对航空动机多少是有点了解的，但是今天她现，两个人说得话，她根本就听不懂半句。
听不懂就对了，任何一名航专家都听不懂保罗.威尔森这句话的意思 ，其实这句话是专门说给李怡炫听的。意思 是热喘部件所使用的材料是经过专门改造的，用在小推力民用动机上没问题，但要用在中推、大推或者军用动机上，就会问题不断，如果强行使用的话，还会生重大事故。
可用在小航上，则是一点问题都没有，不但成本相对低廉，更能保证航的长寿命，在激烈的市场竞争中，让德玛吉拥有独一无二的优势。
这是材料技术部门花了很多心思 才最终选定的材料，与历史上p-6oo航的热喘部件材料是不一样的，其目的就是要德玛吉保持小推动机先进性的同时，又不被那些国家级的巨鳄或者是国家力量给盯上。
热喘部件寿命过3ooo小时是个什么概念，告诉你，兔子国的c919大型干线客机上使用的ge-leap-x1c大涵道比动机的热喘部件也才不过3ooo小时的寿命。