对船厂进行升级开始造铁船，最开始我们选用的是英国的发动机和荷兰欧泰华公司的船用变速箱。
73年石油危机爆发，船厂整整两年没有卖掉哪怕一条船，那时我们唯一能依靠的就是给渔船做保养和维修。就在这个时候，三菱公司来了，向我们推销一种新型发动机，说这发动机很省油。
船厂的经营非常的惨淡，已经没有别的路了，我决定试试。我跑遍了香港所有的渔村，没有一家愿意买船，于是我就把目光放到了马来西亚。
我去了三个月，拉到了二十条船的订单。哦，顺便说一下，当时的马来西亚的造船厂生产还是木船，铁船那是rb人的市场，其实整个南洋的铁船都是rb人的市场，我的出现对rb的船厂造成了冲击，竞争在所难免。”
李怡炫才不相信李毅夫接手船厂后只接香港的订单，南洋的订单肯定也在接，否则船厂将近两千名员工又怎么养活？应该就是哪个时候就与rb船厂企业杠上了吧？
结合他所知道的历史，那时候三菱公司找上门来，应该是他自二战后初次涉及渔船动力市场，而且卖得不是很理想，为了打开局面，所以就找上了李毅夫。
至于后来为什么又不供应了，还用问吗，肯定是rb船厂的