个体航空公司的欢迎。
在加拿大和美国,就有很多的航空运输个体户。
因此,李怡炫有足够的理由相信,哪怕提前了二十年,只要推出,的订单肯定会雪花般涌来。李怡炫有信心做到日产一架的规模。
这可不像蚊子-直升机,蚊子-虽然是年产来架,日产量有一架半,可是蚊子-的单机售价还不到万美元。而-单机售价可是万美元。同样的产量,可比蚊子-来钱多了。
当然,蚊子-和蚊子-的单机售价也很高,前者美元,后者万美元,但他们的年交付量才多少?架—架。
这么点产量,哪能跟相比啊。不是李怡炫不想增加产量,而是两架直升机的年订单量也就这么多。试问,连订单都没有增加,李怡炫敢把产量给提上去?
“,很不错的飞机。不过b,为什么你不早点想起来,相比‘空中的士’,无论是机身结构还是工艺制造难度,可要简单多了。”
李怡炫耸了耸肩,“抱歉威尔森,那时候我满脑子都是涡扇发动机和喷气飞机,根本就不知道还有这种飞机。这还是前两天去博物馆偶然看到的。”
“你平时要多去博物馆逛一逛,对你来说,哪里还有很多你不知道的好东西。”保罗.