了美国汽车的品质化管理，丰田喜一郎决定将它引入进来，为日后丰田公司的精细化管理打下了坚实基础。
看到这里，笔者想问，谁还敢说rb的汽车产业是靠美国人建起来的。
丰田喜一郎为了造汽车，付出了太多太多，他的身体早已是透支过渡，年月日仅有岁的丰田喜一郎离开了人世。
rb举国哀悼，并以亲王之礼下葬，这也是rb第一位也是唯一一位以亲王礼节下葬的rb公民。
在丰田喜一郎下葬的那一天，rb天皇把丰田小桥车命名为皇冠，皇冠车诞生。
这就是丰田汽车的故事，他的事迹是哪个特定时代的典型。直到今天我们也无法想象，在什么都没有的情况下，如何把汽车造出来。
丰田的事迹不是个例，包括福特和卡尔.本次在内，汽车生产中所涉及到的每一个环节，都得靠自己一点一点的去建立起来。
福特汽车至今还有个沙发部门，他的任务就是为福特汽车制造沙发。
法国的雷若有一家排气管工厂、通用有一家汽车仪表工厂、克莱斯勒还有一家车灯玻璃厂和雨刷器开关工厂。如果换成今天，这配件在汽配城是随处可见。
可在当时，这些都是花钱都