看待将做营。而且，将做营之中，还有一个不为人知的部门存在。这个部门是当年费沃开发出来，如今以马钧蒲元为核心，专门进行物的改造完善。
董俷建起称为‘天工监’，能进入其中的工匠，不仅仅是要求高超的记忆，更需要足够的创造力。而且天工监在外人眼中，也不过是将做监中极为普通的机构，从表面上看，无甚特殊。
至今，天工监已经改造成功了许多物。
比如东汉时期的织机，经马钧之手，有五十蹑而改为十二蹑（蹑，脚踏操纵板），是功效大大提高；由蒲元和马钧联合开发出来的翻车，能利用流水做动力，可以连续的提水灌溉。
其中尤以天工监少司姜冏，在一个非常偶然的机会，设计出了龙骨结构。
这龙骨结构，是用于造船业上。三国时期的船只，大都以平底为主。而龙骨结构的出现，却使得这造船的技术，出现了一个大跨步的飞跃。船只开始出现以尖底的形状。船舷下削如刃，横断面成v字形状，船下设置贯穿收尾的龙骨，用来支撑船身，不仅令船只更坚固，同时抗御风浪的能力，也随之加强。
姜冏，凉州天水人。
涉艺颇多，时常有奇思 妙想出现。曾经在敦煌为兽医，后来