危险了。
我大声呼喝：“雅妲托，嘎巴，你们俩守机舱门，其他人都换成重机枪……”中国人强在智力，体力上远不如老毛子兵，端着重机枪重逢的事情，不是我们这些人能办得到的，只能是两个人抬着一架重机枪。毕竟我们人多，二十多个人也抬出来十几挺重机枪，都对准了机舱门。
这个时候我最担心的就是周围的雪暴熊们一起扑过来，它们是近战肉搏的行家，我们的重机枪却是越远越能发挥威力，因此急忙大喊：“铁牙，开舱门！”棕熊猫点了点头，扑到机舱门附近，一把拉开机舱门，迈步就跳了下去。
我靠，我一下就急了：“你下去干嘛？”直升飞机的机舱门说小不小，说大可也不大，真正的一夫当关万夫莫开之地，我们的重机枪先行防御，射杀远处的敌人，万一封锁不住了，还可以让棕熊猫挡住舱门，做最后的挣扎，为前面抢修直升机的曹谊静他们争取时间。
“米-26”直升机体积庞大，驾驶复杂。较早时期生产的机型，完成飞行任务需要5人协同配合：2名驾驶员，1名飞机工程师、1名领航员和1名理货员，因此，它的驾驶舱也是世界最大的直升机驾驶舱。由于“米-26”驾驶舱的标示为俄文，对不懂俄文的机组人员来说颇为复