一层次的产品，他们一定毫不犹豫地购买。
之所以出现这样的状况，还跟苏航最后的举措有关，他与各个汽车品牌合作之后，定下了一个规矩，便是不论以后电动汽车展如何，在裁员的时候，一定不能过一成，而且以后的效益，必须将其中的百分之二十拿出来，作为奖金回馈底层的生产人员，为此，苏航牺牲了一些利益，不过他并没有一丝的后悔。
苏航与老外的商谈，一直都是秘密进行，不过他的这个决定，却是被有心人给放了出去，一时间全世界大哗，一开始很多人都不相信，不过就在各个品牌汽车与苏航建立合作关系，并且在内部宣布新的政策时，大伙就是不信，也没辙了。
从与老外开始接触，到遭到抵制，然后是成功解决，最后再次与老外合作协商，这整个阶段愣是花去了差不多半年时间，而就是这短短的半年，苏航的名声建立了起来，大善人的名号也开始传扬开来。(未完待续。)