沙船，都能制造。我也找他修过两次船，听他说会制造一千料以上的大船。
明朝建国之初，造船业十分发达，但大船都是由官方的船厂制造，私人作坊一般只能造小船。但后来实行海禁，所有造船厂都不得制造双桅以上的船只，也不许私人造船。但到了明朝中后期，朝廷管理松懈，加上海上贸易越来越发达，林凤、汪直、徐海这些亦盗亦商的海上势力根本就无视朝廷的禁令，而海禁也是名存实亡。
在这种情况下，一些私人造船作坊又发展起来，而且他们也敢无视朝廷禁令，制造两桅以上的大船，因此在明朝晚期，民间的造船业反到要比官方的发达。沈寿崇所说的这个胡江滨开造船作坊, 就属于这种情况。
沈寿崇说完之后，也小心翼翼的看着商毅，心里也颇有不安。因为这毕竞是违反朝廷禁令的事情，尽管大家都心知肚明，但从不摆到桌面上来说。
商毅当然不在乎什么违不违反朝廷禁令，立刻道：“他的造船作坊现在那里，今天赶去还来得及吗？”
沈寿崇道：“来得及，末将曾经去过一次，就在象山县东南的海边。离这里只有不到二十里的路程。”
商毅点点头，道：“现在还不到响午，马上赶去，晚上还可以极