州与亚州之间的贸易，而所用的帆船都是在马尼拉制造，其中就雇佣了大量马尼拉的华人劳工。所造的基本都是排水量一千吨左右，载重量在三百至四百吨的大帆船，也就差不多相当于中国两千料左右的大船。
想不到胡江滨为了学习造大船，居然甘心到马尼拉去当一名造船工人，他这份执着精神到是让商毅十分佩服，于是道：“如果我有图纸呢？”
胡江滨身子一震，看着商毅，露出了难以置信的神情，道：“大人有两千料船的图纸？”
商毅道：“不错，我手头上到是有三宝太监所用两千料宝船的图纸，如果提供给你，你能造把这条船造出来吗？”
商毅这些话到不是吹牛，他不仅有宝船的图纸，就连各个时代的大帆船图纸都有。虽然在这个时代，大帆船的制造技术在各国都是机密，但在后世却根本不算什么，是完全公开的。历史资料加上一些发烧级的“帆船控”的参与，使各种大帆船的图纸不仅齐全，而且精细度也比古代提高了许多。在后世的中国，就曾仿制过全木结构的两千料宝船。这些图纸一部份收录在商毅电脑里的中国大百科全书里，当然也有一部份是商毅自己的兴趣收集。
但胡江滨的眼中立刻发出了狂热射光芒，显然宝船