次的启球会让他产生肌肉记忆，达到一个最合适，最耐久的启球力度。然后我就发现，以这个荷官的启球力度，球出现在第三、第四和第六格挡处的概率要大一些。”轮盘外壁的轨道上有着多个金属片格挡，为的就是增加小球下落入轮盘时的随机性，但是荷官在力度上的惯性被莱昂抓住，知道球会在哪个格挡处下落，就意味着可以根据轮盘的旋转速度和初始方位判断球落在哪个颜色区域。
但这还是远远不够的，莱昂继续说道：“球在碰到金属格挡后，他的轨迹就非常难以判断了。而且荷官的力度虽然是固定的，但真正决定小球落位的还是他的初始速度和加速度。所以接下来我开始测算小球的初始速度和加速度——给你们画一个图，小球在侧壁旋转的时候，重力的分量提供向心力。假设小球落的初始速度为θ，轮盘半径为r，那么根据基本的力学公式，可以得到θ的一阶导数的平方大于g/r*tanα，α是小球所在位置与侧壁切线。同水平线的夹角。假设小球与侧壁之间的摩擦力大小不变，产生的加速度是恒定的，小球的速度会逐渐变慢，当到达临界值的时候就会向下掉。据此我们可以预测小球会转多长时间，转多少圈，在哪个位置掉下来，那么就可以推出公式：t等于θ的二阶导数的负倒数，乘以