离这个标准，譬如要把王雱脑壳里的汽车设计出来，现有标准每个螺丝都不兼容，你都得重新研发材料，每个技术人员脑壳都不兼容，你得重新办学培训人才，材料的强度和质量也不匹配，你得重新设计材料。
每一套磨具生产线都不兼容，你的重新开磨、开生产线。
所以考虑到这些，要制造汽车奢侈品诈骗土豪，最好带上叶无双和曹集。绕开这两奸商就比较的麻烦。
于是汽车1.0标准就是三巨头联合制定，许浪山、叶无双、曹集他们三方的工业技术峰会就在北京召开。除了要讨论现有汽车的设计，还要考虑到往后汽车形态的发展，做到少走弯路，节约每一贯钱的投资效率。
之所以需要工业司参与，除了工业司有审批权外，汽车的设计当然绕不开内燃机厂的技术标准，譬如叶无双和曹集想要的汽车，一但不符合许浪山的内燃机后续形态，或者太难匹配，需要内燃机厂改路线，老许就要拍桌子。
这些都需要进行长久的谈判拉锯，王雱指示要慎重。因为一但开头了，就一定程度决定了大宋的机械化生态环境。就像后世的微软和英特尔两巨头联手制定的pc生态标准一样，一但开始前进深入，大的路线方向就很难改。