尔来试试。
引擎的轰鸣声相当有力，机甲的移动也相当稳定，设计师是考虑到了转轮回收的后座力，座椅特别注意了。但最终没想到的是，轻松切割，中度切割。以及遭受强力反击之后，旋转回收带来的难度。
至少目前还有无所不能的超级切割金属，有攻就有防。
适应了一段时间，王铮打开了训练模式，进入了金轮斗神的训练计划之中。
这也是针对性的，但是一开始，王铮也忍不住要骂了。
这是什么坑爹机甲啊。
这设计师还真是……
第一个问题就是疯狂的巨轮。为了追求杀伤，这轮子近在咫尺的转起来先不说敌人怕不怕，自己都有汗毛矗立。尤其是当金轮飞回来的时候，这一个不小心把自己割了怎么办？
当然有制导装置，这个肯定是不会出问题，但机师首先要克服心理关。
饶是王铮胆子已经被训练的很肥。也是花了几分钟才适应过来。
第二个问题就紧随而至。转轮一旦经过碰撞，回收时候的力道就会变化，这接起来太苦了。
轻度碰撞，或者切割过去，划过去都好，一旦被正面防住之后，反弹回来的力道很坑爹啊。
抵消碰撞的时间过