偷运其他货物或者人员的偷渡舱——其实这在aca都算是公开的秘密。能这么搞的船长，自然是和aca海上缉私有些关系，按时给他们抽成也就不会有什么麻烦。
不过邮轮船长利用这一秘密设计在这几个月赚的盆满钵溢。因为同盟要解放马德里了，随后就是西班牙全境，再然后是葡萄牙，aca似乎并没有打算在这个控制着直布罗陀海峡的重要国家和同盟拼死一搏的打算，即使是最蹩脚的军事评论家也知道一旦直布罗陀失守，意大利的沦陷就是迟早的问题。
因此大量的达官贵人已经开始疯狂地逃离伊比利亚半岛，军方虽然安排了撤离行动。但是大部分急不可耐的人还是决定在偷渡用的货船里忍耐一晚，只要到了阿尔及利亚境内就安全了。当然如果愿意多付钱，就可以前往埃及的开罗。
地中海其实很小。
不过相比自北向南的逃命航线来说，自南向北的送死航线就没什么人了，在同盟翻越比利牛斯山脉之前。大量北非的aca居民尝试着偷渡去基础设施和福利相对较好的西班牙和葡萄牙的时候，盛况可是反过来的。
因此凌羽等人的出现让船长小小地开心了一下，反正也没有其他人，凌羽等人就在偷渡舱里每人挑了一个房间，船长还准备好了