机与未改装的风语者2型单座滑翔机几乎没有任何的不同，两者的不同，要在驾驶仓中才能看得到。
此刻，这架改装后的风语者2型单座滑翔机的驾驶舱的下面的机身上，已经多了一个将近80厘米长50厘米宽的弧形的开口，而在驾驶座椅左右两边的机舱内部，已经多出了两个凹陷进去的金属的把手。
负责改造的工程师负责人向张铁介绍着。
“这次改装，我们在保证机身重量不增加的前提先，强化了这架滑翔机的机身骨架的受力结构，可以让你通过驾驶舱中的这两处凹陷进去的金属把手把整架滑翔机抬起来，还好机舱的位置原本就是整架滑翔机的几何重心所在位置，这让你在抬起这架滑翔机的时候只需要承担这架滑翔机本身的重量就行，没有杠杆系数增加你手上力量的负担。”
“而在滑翔机的座舱底部，我们在这里开了一个口，让你可以从里面把脚伸出来，方便跑动，我们把底部的这个开口变成活动式的，在驾驶舱里有一个手拉的开关，当你飞上天之后，把脚缩回去，用手一拉，下面的这个金属滑盖就能重新合上，不会影响你的飞行与休息，也不会影响这架滑翔机的速度！”
“要达到这样的效果，需要对滑翔机的部分联动装置做一些调整