，押送士兵多达十二万。因此历朝皇帝都十分重视漕运，漕运总督一职，在唐朝由宰相兼任，宋朝设三司使管理漕运，地位仅次于宰相，在明朝，漕运总督的官阶是从一品。
除了漕粮外，南方的商品进入北方也必然选择走水路，如此一来，做了十年漕运总督的李三才岂能不富，又岂能不贪！
实际上李三才也是天下巨富，其家产高达470万两，为天启年间国家一年税赋。其一顿饭所食能抵数十户百姓家一年之费。
这倒不是说李三才的家产都是贪污得来，实际上倒有大半是他经营所得。因为这位总督大人是通州商号的总头目，李家几乎承包了通州漕运业务的七成。
说句难听的，运河这十年就是他李三才开的，所以，哪怕不用受贿，他也能发大财。现任辽东矿监张晔在通州开卡设税时，就得李三才提点买了两岸不少地皮，结果转眼就高价卖出，所得甚巨。
现在运河两岸的商业大多也是如此，有资格如李三才这等大官僚指使家人开设商号，所运货物过任何关卡都不需交税。而没有资格的商人则需花钱将自己的船只挂在这些大商号下面，同样过关卡不用交税。
所以，万历广派矿监税使在各地设卡收税，就是触及到了商人