在完成遍布全国的铁路交通线之前，美国联邦政府从未对偏远地区的各州实行过真正有效的统治。
近代西方殖民者占据一片土地之后总要大搞交通建设，这不是资本家良心现，更不是为了方便原住民出门旅行，只有快捷的交通线才能确保殖民者不断扩张势力范围，以少数军队统治当地多数原住民。
瓦雷斯是一个奇幻世界，具体情况当然与地球上不尽相同，然而将生产力要素中的科技替换为法术，很多道理还是相通的——比如以魔晶石驱动的列车在帝国内6经济达地区并不罕见。远东地区只有一条铁路干线，从行省府赎罪堡延伸到军事重镇奥列维堡。当初修建这条铁路是为了进军远东开疆拓土，原计划以赎罪堡为枢纽，向北延伸到白鸥港，向西延伸到帕尔尼亚地区，向东直抵灯塔山，后来因为兽人反扑上述交通计划被迫搁置，也就不提了。
罗兰当初从故纸堆里翻出那张蒙尘的铁路交通规划图，就兴起雄心壮志，将来若能成为赎罪堡的主人，定要募集资金完成上述蓝图，把远东地区打造成为一个现代意义上的民族国家。
当然，上个世纪制定的交通规划图有些地方已经过时，比如当初的地图上并不存在基特兰德要塞，现在重新修订这份规划
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