，但脚下的铁轨以后能不能保得住还是问题。
神奇宝贝世界，在野外可没有地权这一说法。
某种意义上而言，除了特建的高速工路以外，像这种穿越山间的轨道都要打通关系——跟当地的神奇宝贝搞好关系。
这样才不会反复修，否则能把你折腾破产，你一个外地的能跟人家本地玩。
像修炼山路的工头，哪些不是驾轻就熟的先跟当地的神奇宝贝族群打好关系，然后讲条件才能开路。
真的愣头青用实力驱赶。
是，你厉害，能把人家打跑，但隔把月，人家就能把你辛辛苦苦修炼的山道弄毁，山洞弄塌方。
所以，神奇宝贝搞地建，路建的工作没一个好做的。
这也是地铁，铁路很少见，而船运，航空发达的原因。
毕竟，高空中的神奇宝贝还是稀少，只需要考虑天气就行。
实际上，以现在的民用科技，一般的飞行船几乎很少出事故，即使有，救援速度也很快。
同样的，海上也一样，一只吼鲸王就够了。
但唯有火车，轨道是必须的，所以火车局与当地神奇宝贝族群之间的平衡便极为重要。
“其实，按理