上帝不希望人类登月”的流言。
即便是以科林斯的心理素质，也很难完全忽视这些干扰。
不过当任务开始，他很快就收拾好了心情，专心的投入到这次太空飞行中。
和历史上的阿波罗十一号一样，NASA还是安排了阿姆斯特朗作为指令长，科林斯担任指挥/服务舱驾驶员，至于张恒则顶替的是巴兹·奥尔德林的位置，成为登月舱的驾驶员。
科林斯也是在阿波罗十一号任务中唯一没有登上月球的人，因为他需要在登月舱和指挥/服务舱分离的时候留在指挥/服务舱里，一旦阿姆斯特朗和张恒没法从月球上回来，科林斯就要自己驾驶着指挥舱回到地球。
从安全性上讲他是三人中最高的，但代价就是明明已经来到了月球的“家门口”却没法上去一看，不过在任务顺位上，他还是要高于登月舱驾驶员的张恒的。
经过隔离期间的接触，张恒和阿姆斯特朗还有科林斯也变得熟悉了很多，因为阿姆斯特朗和科林斯归队时间比较晚，三人并没有机会在一起训练过，这曾让NASA的高层一度很担心三人之间的默契性。
不过事到如今，他们也没有更好的解决办法，只能在隔离期尽量为三人创造熟悉彼此的环境，