意到王进研发飞艇的过程很艰难，解决了许多问题，不像他想的那么简单，只是对现有技术进行筛选。
他开始重点查看王进前面几次失败的原因。
第1次实验，由于气囊太大，飞艇上升的速度太快，飞艇气囊直接被气流冲击散架，实验失败。
第2次实验，王进更换飞艇气囊的材料，对飞艇气囊进行特殊加固，发现飞艇上升的速度非常快，与空气摩擦引起的震动，很容易弄坏对振动比较敏感的基站设备。
第3次实验，王进缩减飞艇气囊的大小，导致飞艇升到距离地面18公里时，悬停在这个高度，不再继续上升。
第4是实验，王进采用模块化飞艇，飞艇上升一定的限度，高压氦气就会充满一个气囊。
通过逐渐接力的方法，可以让飞艇在空中保持稳定上升速度，还能加强它的上升高度。
这次实验气囊的研究基本成功，但却发现地面上的固定锚直接被飞挺拉起。
无法固定飞艇，实验宣告失败，他们只能远程控制飞艇释放氦气，让它缓慢降落。
第5次实验，王进制造近乎一亩的混凝土地基，把它埋在10米深的地下。
这个地基很坚固，不会被飞艇拉