系统之后，负责生产工作的工厂肯定又是一个部门，这是也是非常重要的一点，自然不用多说什么。
另外，还有销售团队也要重视，现在可不是酒香不怕巷子深的时代，如果没有一支合格的营销队伍，再好的产品也会面临卖不出去的尴尬的局面。
何况飞机与一般的产品不同，他是先接了订单以后，才把飞机生产出来交到客户手里，那么问题来了，客户怎么知道你生产的飞机好不好呢，这就要靠营销队伍了。
客户培训，也是非常重要的环节，要知道在很多时候不是你飞机造的不够好，而是培训的不够深入导致的问退，最典型的就是之前西飞的运七民航机，当时的运七采购了一些西方的机电设备，而且也的确让飞机的性能有了大幅度的优化，但万万没想到的是这飞机到了民航公司手中之后，因为飞行员看不懂飞行中的英文提示，不知道飞机的状况而选择了忽视，最后造成机毁人亡的惨剧，然后是民航局直接退役所有运七客机。
惨痛的教训表明：在客机行业中，专门的对客户进行培训是必须要有的，因为民航飞机不同于军机。
军机定型生产之后有军队方面专门的试训基地对新飞机进行各种飞行测试，编写好使用大纲之后，由试训基地来