训练其它作战部队飞行员换装新飞机。
而在民航飞机行业中，又哪里会有试训基地这种机构，因此，德玛吉航空工业公司的客户培训部门也可以算是民航飞机的试训基地，它负责训练客户的机组、地勤如何驾驶、维护飞机，这就样的机构重要性自然是不言而喻，必须要设置，其地位必须与设计、采购、生产部门的地位一样重要。
最后还有的后勤维护、保养团队，及时高效的后勤维修、排故是非常非常有必要的，要不然就算你飞机销售出去了之后，搞不好也有可能被客户炒掉。从上一位面埃及运十二事件中就可以看得出来。
德玛吉航空工业公司有了现代化的民航公司构架之后，才有可能造就出有竞争力的现代化的民航飞行器。
不然，另一位面共和国的arj21项目的悲痛经历，就会在德玛吉身上重演。（关于arj21的惨痛经历就没必要写了，感兴趣的读者自己去百度，上面都有。）
把这些新成立的公司一一搞定之后，李怡炫才慢悠悠的来到新成立的德玛吉动力系统公司所在的楼层，与倪文峰商讨齿轮风扇动机的开计划。