其实，从飞机的机翼布局上就能看出来，大家现没有，才用尾吊布局的飞机，他的机翼位置要更靠后一些；而采用翼吊的飞机，他的机翼位置都比较靠前。这是因为两种飞机重心位置的不同所造成的。
要解决重心后移的问题，目前航空界采用的办法只有一个，那就是尽可能的减轻动机的重量；重量越轻，机身的构造才会变得尽可能的简单，这不但节约了成本，飞机的整体重量也会减轻，良性循环。
这也是李怡炫在跟保罗.威尔森讨论时，会一直强调要减轻动机的重量的原因。
在李怡炫看来，日蚀飞机哪都好，就是重心有点太靠后了，虽然日蚀飞机支持单人驾驶，可过于靠后的重心和它为了实现百万美元以下售价的低沉本，采用了比较简易的飞控系统，使得日蚀飞机的操控性不是很好。
如果在飞行途中一旦遇上了恶劣的天气，飞机较差的操控性，容易导致机毁人亡的惨剧。
德玛吉是飞机行业的新丁，又是一家香港企业，加上老板还是个中国人，一旦因飞机的操控缺陷让飞机掉了下来，就是万劫不复的灾难。
这也是李怡炫要把德玛吉设计的飞机要送到31世纪的权威机构去检验原因。
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