1011连续多次事故，让洛克希德是头大无比，现在他们也正在考虑要不要发展一款新机型以替代-1011。
不过，洛克希德内部又有另外一种声音，那就是全面退出客机市场，专心于军机领域。
这么一算，被麦道看中的可能性就比较大了。
为什么不把波音算进去？杰克不是说了吗，波音正在开发两款飞机，，哪里还有余力再搞个新机型。
再者说了，马克也不一定会找波音。原因很简单，波音在民航领域的势力太大了，是完全的垄断，这对美国来说并不是件好事。让麦道或者是洛克希德来做，更符合美国政府的期望。
为什么不留给自己？还用问吗，这么大的飞机能搞吗？搞了也会被拍死，不如放出去，让几大公司去抢。
李怡炫知道，就算波音想做，美国政府是无论如何是不会同意，波音太大了，必须歇制。剩下的两家无论是谁参与，都能给波音带来极大的压力，美国政府乐见其成。
李怡炫这么做还有另外一个目的，那就是不能让美国的民航客机制造企业统一。
想想历史上，美国当初的三大名机巨头，波音、麦道和洛克希德。-1011的失败，洛克希德是彻底退出了民机