，他们任何一家公司未来都能与波音进行对抗，到时再把b787也抛出去，就更有乐子瞧了。
只要他们与波音斗了起来，德玛吉才会有安全的未来。
听完李怡炫的想法后，杰克又问道：“他们不一定会看着你的项目。”
“没关系，他们看不上，我们可以去找空客，让他们两家使劲斗，对我们也是好事。”
杰克很清楚这两家公司未来斗得有多厉害，正是因为他们斗得凶，才给其他公司进入了干线客机的市场的机会。
庞巴迪搞了个-100干线客机，巴西也准备进入进入干线客机市场。中国就更不要说，直接上马座级干线客机，未来还要上更大的双通道。
不过，这些都是很遥远的事情。对现在的李怡炫来说，暂时是不用担心他的飞机和发动机拿不到适航证了。
但也不能就认为高枕无忧了，美国佬是说变就变。
虽然想马克抛出个70_90座的大型支线客机出来，但李怡炫很明白，以他现在的实力还做不到。
涉及的配套厂家太多了，各家方面都要一一去协调，绝不是短时间能完成的。
只能一步步的往上走，先把空中的士做出来，然后在上马更大