批复的航空公司将拥有独家经营的资格。
港龙航空刚刚成立不久，连一条航线都还没批复下来。而国泰航空则通过三十多年的经营，已经开通了从香港飞往全球主要大都市的60多条黄金航线。
按照新航空法例的规定，港龙直接失去了这些黄金航线的运营权，只能去申请那些国泰看不上眼的偏僻航线！
而根据国际民航收支平衡的统计数据显示，一条航线的载客率只有超过50%才有可能实现盈利。而港龙航空的载客率只有36%，所以从成立至今一直在亏损。
可以说彭励治搞出来的这个新航空法案，称为“国泰专门保护法”更为恰当！
香港财政司相当于国内的财政-部-长，他凭什么有立法资格？而他又与港龙和曹光标有怎样的血海深仇？
殖民地时期的香港，除了总督领导下的港英当局之外，还有行政局和立法局这两家议事机构。理论上来说立法局是全港最高的立法机构。
要知道立法权在西方民-主体系中，可是一项很重要的权利。英国议会的多数党，才有资格推选首相，并进行组阁。美国的总统虽然是由选民直选，但议会却有弹劾总统的权利。
但在香港却完全不是这么一回